यदि तपाईं कहिल्यै आफ्नो बेसमेन्ट, ग्यारेज, वा भूमिगत पार्किङ ग्यारेजमा आफ्नो सेल सिग्नल शून्य बारमा खसेको हेर्नको लागि हिँड्नुभएको छ भने, तपाईंलाई थाहा छ यो कति निराशाजनक हुन्छ। टेक्स्टहरू पठाइँदैनन्, वाक्यको बीचमा कलहरू रोकिन्छन्, र यदि तपाईंलाई आवश्यक परेमा तपाईं आपतकालीन कल पनि गर्न सक्नुहुन्न। मानिसहरूलाई मृत क्षेत्रहरू ठीक गर्न मद्दत गरेको १४ वर्ष पछि, म तपाईंलाई भन्न सक्छु: बेसमेन्टहरू भरपर्दो सिग्नल प्राप्त गर्न सबैभन्दा कठिन ठाउँहरू मध्ये एक हुन्। बाक्लो कंक्रीट पर्खालहरू, भूमिगत स्थिति, र माथिको जमिनबाट अवरोधले सजिलैसँग ६०-८० dB ले सिग्नललाई कमजोर बनाउँछ। विश्वभरका लगभग १२% भवनहरूमा भूमिगत रूपमा गम्भीर मृत क्षेत्रहरू छन्, र फोन स्विच गर्दा वा वाहकहरूलाई गुनासो गर्दा समस्या विरलै समाधान हुन्छ।
बेसमेन्ट/अन्डरग्राउन्ड/अन्डरग्राउन्ड पार्किङमा सिग्नल छैन
भरपर्दो प्रणाली छनौट गर्न तपाईं इन्जिनियर हुनु पर्दैन, तर तपाईंले बुझ्नुपर्छप्रदर्शन बनाउने वा बिगार्ने चार प्रमुख भागहरू।
मोबाइल नेटवर्क बूस्टरएकाइले लाभ र स्थिरता नियन्त्रण गर्छ; ध्यान राख्नुहोस् कि उच्च लाभ सधैं राम्रो हुँदैन, किनकि धेरै लाभले आत्म-दोलन निम्त्याउन सक्छ र तपाईंको सिग्नललाई खराब बनाउन सक्छ।
भित्री एन्टेनायो पनि महत्त्वपूर्ण छ: सर्वदिशात्मक एन्टेनाहरूले फराकिलो खुला क्षेत्रहरू ढाक्छन्, जबकि दिशात्मक एन्टेनाहरू विशिष्ट कुनाहरू वा कोठाहरूमा केन्द्रित हुन्छन्।
अन्तिम तर कम्तिमा होइन,कम क्षति भएको कोएक्सियल केबल प्रयोग गर्नुहोस्। सस्तो केबलले बाटोमा सिग्नल चुहावट गर्छ र तपाईंको सबै प्रयास बर्बाद गर्छ।
अब शुरुआतीहरूले हरेक दिन गर्ने गल्तीहरूको बारेमा कुरा गरौं।
❌सस्तो पुराना बूस्टरहरू नकिन्नुहोस् जसले 2G मात्र समर्थन गर्दछ - तिनीहरूले 4G वा 5G ह्यान्डल गर्न सक्दैनन्, त्यसैले तपाईंले पैसा बर्बाद गर्नुहुनेछ र अझै पनि खराब डेटा पाउनुहुनेछ।
❌बत्तीमा पनि बढी खरिद नगर्नुहोस्। १००㎡ भन्दा कम बेसमेन्टको लागि, ५००mW बूस्टर सामान्यतया पर्याप्त हुन्छ। ३००㎡ भन्दा ठूला वा जटिल ठाउँहरूलाई २W वा सोभन्दा माथिको आवश्यकता पर्न सक्छ।
❌र हस्तक्षेपलाई बेवास्ता नगर्नुहोस्। बिल्ट-इन AGC (स्वचालित लाभ नियन्त्रण) र फिल्टरिंग सुविधाहरू खोज्नुहोस् - यसले मेसिनरी, बत्ती, वा तारहरूबाट धेरै विद्युतीय आवाज भएको बेसमेन्टमा पनि तपाईंको सिग्नललाई स्थिर राख्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-१७-२०२६